تڪڙو جواب
ڊائريڪٽ ايئر ڪيپچر (DAC) سسٽم کي تمام وڏي مقدار ۾ ماحولي هوا کي پروسيس ڪرڻ گهرجي. نتيجي طور، DAC جي ڪارڪردگي نه رڳو CO₂ sorbent تي، پر دٻاءُ جي گهٽتائي، ماس-منتقلي مزاحمت، structural mass، ۽ regeneration ۾ شامل غير فعال حرارتي لوڊ تي پڻ منحصر آهي. ميلامين فوم کي پاڻ ۾ CO₂ sorbent طور بيان نه ڪيو وڃي. جڏهن ته، ان جي گهٽ کثافت، ٽي-dimensional اوپن سيل structure، ۽ تبديلي جي آساني ان کي فنڪشنل sorbents لاءِ هڪ امڪاني structural support بڻائي ٿي. SINOYQX معياري انجنيئرنگ ميلامين فوم جي عام کثافت تقريبن 8.5 kg/m³ آهي. DAC ايپليڪيشنن لاءِ، اهم تصديق جي پيرا ميٽرز ۾ sorbent لوڊنگ، دٻاءُ جي گهٽتائي بمقابله هوا جي رفتار، CO₂ جذب ۽ desorption kinetics، Thermal mass، نمي جي استحڪام، ڪوٽنگ آسنجن، ۽ ڊگهي مدت جي سائيڪلنگ ڪارڪردگي شامل هجڻ گهرجي.
ڇو سڌي هوا جي گرفتاري کي گهٽ دٻاءُ واري ڊراپ، گهٽ حرارتي ماس 3D سوربينٽ سپورٽ جي ضرورت آهي
ڊائريڪٽ ايئر ڪيپچر ، يا ڊي اي سي، ڪاربن هٽائڻ ۾ هڪ وڌندڙ اهم ٽيڪنالاجي رستو بڻجي رهيو آهي.
مرڪوز صنعتي فلو گيس مان روايتي ڪاربن ڪيپچر جي برعڪس، DAC فضائي هوا سان ڪم ڪري ٿو، جتي CO₂ ڪنسنٽريشن تمام گهٽ آهي.
ان جو مطلب آهي ته هڪ ڊي اي سي سسٽم کي مسلسل هوا جي تمام وڏي مقدار کي پروسيس ڪرڻ گهرجي.
نتيجي طور، DAC جي ڪارڪردگي جو جائزو صرف شربت جي CO₂ جذب ڪرڻ جي صلاحيت کي ڏسي نه ٿو سگهجي.
هوا جي وهڪري جي مزاحمت، گئس سان ٺوس رابطو، شربت جي متحرڪ ٿيڻ، ساخت جو وزن، بحالي جو گرمي پد، ۽ سائيڪلنگ استحڪام سڀ مجموعي سسٽم جي ڪارڪردگي تي اثر انداز ٿي سگهن ٿا.
انهيءَ سبب لاءِ، ڊي اي سي جي ترقي بتدريج صرف شربت واري طريقي کان وڌيڪ مربوط انجنيئرنگ ماڊل ڏانهن وڌي رهي آهي:
سوربينٽ ڪيمسٽري + پورس اسٽرڪچر + ايئر فلو + ٿرمل مئنيجمينٽ + ماڊيول ڊيزائن
- ڊي اي سي صرف سوربينٽ بابت ناهي
ڊي اي سي جي چوڌاري گھڻا بحث قدرتي طور تي شربت ڪيمسٽري تي ڌيان ڏين ٿا.
عام تحقيقي علائقن ۾ شامل آهن:
- امين تي ٻڌل شربت
- الڪلائن مواد
- ڌاتو-نامياتي فريم ورڪ
- پورس پوليمر
- فنڪشنل پورس مواد
- هائبرڊ سولڊ سوربينٽ سسٽم
اهي مواد CO₂ سان ڪيميائي رابطي جا ذميوار آهن.
جڏهن ته، هڪ شربت هڪ عملي ڊي اي سي ماڊيول اندر آزاديءَ سان ڪم نٿو ڪري سگهي.
ان کي سهارو ڏيڻ، ڪوٽنگ ڪرڻ، متحرڪ ڪرڻ، يا اهڙي ڍانچي اندر ورهائڻ گهرجي جيڪا هوا کي گذرڻ جي اجازت ڏئي جڏهن ته گئس ۽ فعال شربت جي وچ ۾ ڪافي رابطو برقرار رکي.
تنهن ڪري هڪ عملي ڊي اي سي ماڊيول کي ٻن مختلف سوالن جا جواب ڏيڻ جي ضرورت آهي:
ڇا سوربينٽ CO ₂ کي اثرائتي طريقي سان پڪڙي سگهي ٿو؟
۽
ڇا هوا قابل قبول توانائي جي استعمال سان جذب جي جوڙجڪ مان گذري سگهي ٿي؟
ٻيو سوال اهو آهي ته جتي منظم سوربينٽ سپورٽ خاص طور تي اهم ٿي ويندا آهن.
- ڊي اي سي ۾ پريشر ڊراپ ڇو اهم آهي
ڊي اي سي ۽ پوائنٽ سورس ڪاربن ڪيپچر جي وچ ۾ هڪ بنيادي فرق گئس جو مقدار آهي جنهن کي پروسيس ڪرڻ گهرجي.
ڇاڪاڻ ته هوا ۾ CO₂ جو ڪنسنٽريشن گهٽ آهي، هڪ DAC سسٽم کي CO₂ جي هڪ معنيٰ خيز مقدار کي پڪڙڻ لاءِ وڏي مقدار ۾ هوا منتقل ڪرڻ گهرجي.
هوا جي وهڪري ۾ رکيل هر جوڙجڪ مزاحمت پيدا ڪري ٿي.
دٻاءُ ۾ گهٽتائي وڌي سگهي ٿي جڏهن:
- جذب ڪرڻ وارو بسترو تمام ٿلهو آهي.
- پور چينل تمام ننڍا آهن.
- سوربينٽ لوڊنگ تمام گهڻي ڳري آهي.
- وهندڙ رستا تمام گهڻا گھميل ٿي ويندا آهن
- ڪوٽنگون جزوي طور تي کليل سوراخن کي بلاڪ ڪن ٿيون
وڌيڪ دٻاءُ جي گهٽتائي جو مطلب آهي:
پنکڙي جي بجلي جي وڌيڪ طلب.
وڏي پيماني تي ڊي اي سي سسٽم لاءِ، هي معاون توانائي جي گهرج سڌي طرح آپريٽنگ ڪارڪردگي ۽ قيمت تي اثر انداز ٿي سگهي ٿي.
تنهن ڪري هڪ اهم انجنيئرنگ مقصد اهو آهي ته هوا جي وهڪري جي مزاحمت کي گهٽ ۾ گهٽ ڪندي ڪافي سوربينٽ لوڊنگ ۽ گئس-سالڊ رابطي کي برقرار رکيو وڃي.
- وڌيڪ سوربينٽ هميشه بهتر ناهي هوندو
مواد جي نقطي نظر کان، شربت جي لوڊشيڊنگ ۾ اضافو شروعاتي طور تي گهربل لڳي سگھي ٿو.
پر هڪ منظم ڊي اي سي سسٽم ۾، وڌ ۾ وڌ لوڊنگ ضروري ناهي ته بهترين حالت هجي.
جيڪڏهن گهڻي مقدار ۾ سوربينٽ سوراخ واري بناوت کي بلاڪ ڪري ٿو، ته ڪيترائي مسئلا پيدا ٿي سگهن ٿا:
- هوا جي وهڪري جي مزاحمت ۾ اضافو
- وڌيڪ دٻاءُ گهٽجڻ
- گھٽيل کليل وهڪري جا چينل
- اندروني شربت جو گهٽ استعمال
- سست جذب ڪرڻ جي حرڪيات
- سست ڊيسورپشن
اصل ڊيزائن چئلينج توازن قائم ڪرڻ آهي:
سوربينٽ لوڊنگ × ماس ٽرانسفر × پريشر ڊراپ
صرف سوربينيٽ لوڊنگ کي بهتر بڻائڻ جي بدران.
- ڇو گهٽ حرارتي ماس پڻ اهم آهي
ڪيترائي مضبوط-سوربنٽ ڊي اي سي سسٽم قبضو ڪيل CO₂ ڇڏڻ ۽ سوربنٽ کي ٻيهر پيدا ڪرڻ لاءِ حرارتي توانائي استعمال ڪندا آهن.
هن بحالي واري مرحلي دوران، توانائي نه رڳو شربت کي گرم ڪرڻ لاءِ استعمال ٿي سگهي ٿي، پر گرم ڪرڻ لاءِ پڻ:
- سپورٽ جو ڍانچو
- فريم
- مشيني سپورٽ
- اندروني ماڊل جا جزا
- ٻيا غير فعال مواد
جيڪڏهن ساخت جو سهارو ڳرو آهي، ته هر چڪر ۾ مواد جي هڪ اهم مقدار کي بار بار گرم ڪرڻ شامل ٿي سگهي ٿو جيڪو سڌو سنئون CO₂ پڪڙڻ ۾ حصو نه ٿو وٺي.
تنهن ڪري غير فعال ساختي ماس کي گهٽائڻ هڪ اهم انجنيئرنگ مقصد ٿي سگهي ٿو.
گھٽ کثافت واري سپورٽ ممڪن طور تي هر حرارتي ۽ ٿڌي چڪر ۾ شامل غير فعال مواد جي مقدار کي گھٽائي سگھي ٿي.
بهرحال، اهو ضروري آهي ته صحيح هجي:
گھٽ کثافت جو مطلب خود بخود ڊي اي سي جي ڪل توانائي جي گھٽ استعمال نه آهي.
اصل نظام جي توانائي گرمي جي گنجائش، شربت ڪيمسٽري، بحالي جي درجه حرارت، گرمي جي منتقلي جي ڪارڪردگي، ماڊيول آرڪيٽيڪچر، ۽ آپريٽنگ سائيڪل ڊيزائن تي منحصر آهي.
تنهن ڪري انهن امڪاني فائدن کي تجرباتي طور تي تصديق ڪرڻ گهرجي.
- منظم سوربينٽ وڌيڪ اهم ٿي رهيا آهن
روايتي جذب نظام اڪثر ڪري ڀريل بسترن تي ڀاڙين ٿا.
پيڪ ٿيل بسترا سادا ۽ چڱيءَ طرح سمجھيا ويندا آهن، پر اهي انجنيئرنگ جون حدون متعارف ڪرائي سگهن ٿا جهڙوڪ:
- پيچيده هوا جي وهڪري جا رستا
- وڌيڪ دٻاءُ گهٽجڻ
- ذرڙن جو ڇِڙڪڻ
- مٽيءَ جي ٺهڻ
- غير يونيفارم گرمي جي منتقلي
هي هڪ سبب آهي جو منظم شربت وڌندڙ ڌيان حاصل ڪري رهيا آهن.
تصور سڌو آهي:
ڪنهن ماڊيول کي ڍڪيل ذرڙن سان ڀرڻ جي بدران، شربت کي اڳ ۾ ٺهيل ڍانچي تي يا ان جي اندر ورهايو ويندو آهي.
هي انجنيئرن کي آزاديءَ سان بهتر ڪرڻ جي اجازت ڏئي ٿو:
- فلو چينل جي جاميٽري
- مٿاڇري واري حصي
- سوربينٽ پرت جي ٿولهه
- پريشر dropٽي
- گرمي جي منتقلي
- مشيني استحڪام
- عام ڊي اي سي سوربينٽ ساختن جو مقابلو
| ساخت | مين فائدا | اهم چئلينج |
| ڀريل بسترو | سادي ترتيب، آسان شربت ڀرڻ | دٻاءُ ۾ گهٽتائي، ذرڙن جو لباس، مٽي صاف ڪرڻ، گرمي جي منتقلي |
| هاکي | باقاعده چينل، ماڊيولر ڊيزائن | محدود جاميٽري ۽ سوربينٽ لوڊنگ لچڪ |
| فائبر سبسٽريٽ | هلڪو وزن، ڪوٽنگ لاءِ موزون | ڪوٽنگ جي چپڪ ۽ مشيني استحڪام |
| اوپن سيل فوم | 3D هڪٻئي سان ڳنڍيل سوراخ، گهٽ کثافت، حسب ضرورت جاميٽري | سوربينٽ لوڊنگ ۽ سائيڪلنگ جي استحڪام کي تصديق جي ضرورت آهي. |
| ڪوڙي | مستحڪم جوڙجڪ، ڪنٽرول ٿيل وهڪري | پيداوار جي پيچيدگي ۽ مادي حدون |
هر DAC سسٽم لاءِ ڪا به هڪ جوڙجڪ بهترين ناهي.
صحيح فن تعمير تي منحصر آهي:
- هوا جي وهڪري جي شرح
- سوربينٽ ڪيمسٽري
- ٻيهر پيدا ڪرڻ جو طريقو
- ماڊل جي ماپ
- ٽارگيٽ سروس جي زندگي
- اوپن سيل فوم ڇو جائزو وٺڻ جي لائق آهي
اوپن سيل فوم ماکي جي ڇت جي بناوت کان مختلف طريقي سان ڪم ڪري ٿو.
هڪ ماکيءَ جي ڇت ۾ عام طور تي نسبتاً باقاعده، سڌا چينل هوندا آهن.
اوپن سيل فوم ۾ هڪ ٻئي سان ڳنڍيل ٽي-dimensional pore نيٽ ورڪ شامل آهي.
هي گئس کي مواد جي اندر ڪيترن ئي رستن ذريعي سفر ڪرڻ جي اجازت ڏئي ٿو.
انجنيئرنگ جي نقطي نظر کان، هي ڍانچو ڪيتريون ئي دلچسپ خاصيتون پيش ڪري سگهي ٿو.
3D هوا جي وهڪري جا رستا
هڪٻئي سان ڳنڍيل سوراخن جو نيٽ ورڪ هوا کي ڪيترن ئي طرفن کان ساخت مان گذرڻ جي اجازت ڏئي ٿو.
هي گئس جي وهڪري ۽ ڪم ڪندڙ شربت جي مٿاڇري جي وچ ۾ وڌيڪ اثرائتي رابطي پيدا ڪرڻ ۾ مدد ڪري سگهي ٿو.
گھٽ ساخت وارو وزن
گھٽ کثافت وارو فوم نسبتاً وڏي مقدار تي قبضو ڪري سگھي ٿو جڏهن ته سپورٽ مواد جي نسبتاً گهٽ مقدار استعمال ڪندي.
هي DAC ماڊيولز ۾ ڪارآمد ٿي سگهي ٿو جتي ساختي وزن ۽ حرارتي ماس ٻئي اهم آهن.
ترتيب ڏيڻ واري جوڙجڪ
ٿولهه، طول و عرض، کثافت، ۽ مٿاڇري جي علاج کي مختلف ماڊيول تصورن سان ترتيب ڏئي سگهجي ٿو.
آسان تبديلي
اوپن سيل فوم کي ڪٽي سگهجي ٿو، سي اين سي مشين سان، ليمينيٽ ڪري سگهجي ٿو، يا مختلف پروٽوٽائپ جاميٽري ۾ تبديل ڪري سگهجي ٿو.
هي خاص طور تي شروعاتي مرحلي جي DAC ماڊيول ڊولپمينٽ دوران ڪارآمد ٿي سگهي ٿو.
- ڊي اي سي ۾ ميلامين فوم جو امڪاني ڪردار
SINOYQX ميلامين فوم هڪ گهٽ کثافت وارو، ٽي-dimensional اوپن سيل پورس مواد آهي.
معياري انجنيئرنگ گريڊ جي عام کثافت تقريبن آهي:
8.5 ڪلوگرام / م XNUMX
ڊي اي سي انجنيئرنگ جي نقطه نظر کان، ان جو جائزو هن ريت ڪري سگهجي ٿو:
هلڪو وزن 3D سوربينٽ سپورٽ
ان جو امڪاني ڪردار CO₂ sorbent طور ڪم ڪرڻ نه آهي، پر مهيا ڪرڻ آهي:
- هڪ ٽي-dimensional porous سپورٽ structure
- هوا جي وهڪري جا رستا
- شربت جي متحرڪ ڪرڻ لاءِ هڪ سبسٽريٽ
- هڪ ترتيب ڏيڻ وارو ماڊيول جاميٽري
- گھٽ ساختي وزن
- ميلامين فوم CO نه آهي₂ سوربينٽ
هي فرق اهم آهي.
معياري ميلامين فوم کي DAC لاءِ سڌي طرح CO₂ sorbent طور پيش نه ڪيو وڃي.
هڪ DAC سسٽم ۾، اصل CO₂ ڪيپچر فنڪشن CO₂ لاءِ مناسب ڪيميائي لاڳاپو يا چونڊ سان مواد مان ايندو آهي.
انهن ۾ شامل ٿي سگھي ٿو:
- امين-فعلي مواد
- ڌاتو-نامياتي فريم ورڪ
- الڪلائن شربت
- فنڪشنل پورس پوليمر
- ٻيا CO₂-چونڊيندڙ سوربينٽ سسٽم
ميلامين فوم جو وڌيڪ حقيقي ڪردار انهن فعال مواد لاءِ ٽن طرفي ساخت جي مدد طور ڪم ڪرڻ آهي.
تنهن ڪري آخري ڊي اي سي مادي نظام کي هن طرح سمجهڻ گهرجي:
3D سپورٽ + فنڪشنل سوربينٽ
هڪ واحد فوم مواد جي بدران.
- 3D فوم تي سوربينٽ ڪيئن لوڊ ڪري سگهجن ٿا؟
هي ترقي جي مرڪزي سوالن مان هڪ آهي.
شربت ڪيمسٽري جي بنياد تي، ڪيترن ئي لوڊنگ طريقن جو جائزو وٺي سگهجي ٿو.
مٿاڇري ڪوٽنگ
فوم جي کنڊر تي هڪ فنڪشنل سوربينٽ پرت لاڳو ڪئي ويندي آهي.
امتياز
کليل سيل جي جوڙجڪ هڪ ڪم ڪندڙ مواد سان ڀريل آهي.
پوليمر فنڪشنلائيزيشن
فوم جي مٿاڇري کي ڪيميائي يا جسماني طور تي فنڪشنل گروپن يا پوليمر سان تبديل ڪيو ويندو آهي.
جامع ساخت
فوم کي جھلي، فائبر، ڪوٽنگ، يا ٻين شربت واري تہن سان ملايو ويندو آهي.
هر رستو متاثر ڪري سگھي ٿو:
- سوربينٽ لوڊنگ ٿي رهي آهي
- سوراخن جي بندش
- پريشر dropٽي
- جذب ڪرڻ جي حرڪيات
- ڪوٽنگ ڪوٺيون
- سائيڪل هلائڻ جي استحڪام
انهيءَ ڪري، لوڊ ڪرڻ جي طريقي جو جائزو ساخت سان گڏ وٺڻ گهرجي.
- ڊي اي سي سوربينٽ سپورٽ ۾ ڇا جانچڻ گهرجي؟
ڊي اي سي لاءِ مواد صرف کثافت يا پورسيٽي جي بنياد تي نه چونڊيو وڃي.
وڌيڪ اهم قدم ماڊيول-سطح جي انجنيئرنگ جي تصديق آهي.
پريشر ڊراپ بمقابله هوا جي رفتار
هوا جي وهڪري جي رفتار جي هڪ حد تي دٻاءُ جي گهٽتائي کي ماپيو.
هي ايروڊائنامڪ ڪارڪردگي جي سڀ کان اهم اشارن مان هڪ آهي.
سوربينٽ لوڊنگ
اهو طئي ڪريو ته في يونٽ ماس يا سپورٽ جي مقدار تي ڪيترو فنڪشنل سوربينٽ مستحڪم طور تي لوڊ ڪري سگهجي ٿو.
CO ₂ اپٽيڪ
ٻنهي جو جائزو وٺڻ مفيد آهي:
g CO ₂ / ڪلوگرام سوربينٽ
۽
ڪلوگرام CO ₂ / ميٽر ³ ماڊيول
ڇاڪاڻ ته عملي ڊي اي سي سسٽم پڻ ماڊيول جي مقدار جي ڪري محدود آهن.
سورپشن ڪائنيٽڪس
ماپ ڪريو ته CO₂ ڪيتري جلدي پهچي سگهي ٿو ۽ شربت سان لهه وچڙ ڪري سگهي ٿو.
ڊيسورپشن ڪائنيٽڪس
ماپ ڪريو ته ٻيهر پيدا ٿيڻ دوران CO₂ ڪيتري موثر طريقي سان خارج ٿي سگهي ٿو.
حرارتي ماس
فوم، سوربينٽ، ۽ ٻين ساخت جي مواد سان لاڳاپيل حرارتي لوڊ جو جائزو وٺو.
نمي جي استحڪام
ماحولي هوا ۾ نمي هوندي آهي، تنهنڪري شربت ۽ سپورٽ جي جوڙجڪ ٻنهي تي نمي جي اثرات تي غور ڪيو وڃي.
سائيڪل هلائڻ جي استحڪام
ڊگھي مدت جي ڊي اي سي آپريشن لاءِ بار بار جذب-ڊيسورپشن چڪر جي ضرورت هوندي آهي.
اهم مشاهدن ۾ شامل آهن:
- سوربينٽ نقصان
- ڪوٽنگ جو ڦاٽڻ
- فوم جي خرابي
- دٻاءُ گهٽائڻ ۾ تبديليون
- جذب ڪرڻ جي صلاحيت جو زوال
- مختلف ڊي اي سي سسٽم کي مختلف فوم اسٽرڪچر جي ضرورت ٿي سگھي ٿي
SINOYQX DAC کي هڪ سنگل فڪسڊ فوم گريڊ جي بدران هڪ گڏيل ترقي واري ايپليڪيشن جي طور تي استعمال ڪري ٿو.
ممڪن مواد جي هدايتن ۾ شامل آهن:
معياري اوپن سيل فوم
شروعاتي مرحلي جي سوربينٽ لوڊنگ ۽ مواد جي اسڪريننگ لاءِ.
گھٽ دٻاءُ واري جوڙجڪ
انهن نظامن لاءِ جتي هوا جي وهڪري جي مزاحمت ۽ پرستار جي توانائي خاص طور تي اهم آهي.
هائيڊروفوبڪ فوم
تيز نمي واري هوا جي حالتن هيٺ ساخت جي رويي جو جائزو وٺڻ لاءِ.
مضبوط ٿيل فوم
بهتر ميڪيڪل استحڪام جي ضرورت وارن ماڊيولز لاءِ.
ڪسٽم جاميٽري
مخصوص DAC ماڊيول جي طول و عرض جي بنياد تي CNC-ڪٽ يا ڪسٽم-شڪل جي جوڙجڪ لاءِ.
ڪو به عالمگير "بهترين" فوم جي جوڙجڪ ناهي.
صحيح ڊيزائن جو دارومدار شربت ڪيمسٽري ۽ ڊي اي سي سسٽم جي فن تعمير تي آهي.
- مواد جي اسڪريننگ کان وٺي ڊي اي سي ماڊيول جي تصديق تائين
هڪ عملي ترقي جو رستو عام طور تي مڪمل پيماني تي ڊي اي سي سسٽم سان شروع نه ٿيندو آهي.
هڪ وڌيڪ ڪارآمد طريقو آهي:
قدم 1
CO₂ sorbent ڪيمسٽري جي وضاحت ڪريو
قدم 2
اسڪرين لاءِ مناسب 3D سپورٽ اسٽرڪچر
قدم 3
سوربينٽ لوڊ ڪرڻ جي طريقن جو جائزو وٺو
قدم 4
هوا جي رفتار-دٻاءُ جي گهٽتائي جو تعلق قائم ڪريو
قدم 5
CO₂ جي جذب ۽ جذب جي حرڪيات جي جانچ ڪريو
قدم 6
جذب-ڊيسورپشن سائيڪلنگ ٽيسٽ هلايو
قدم 7
ننڍي پيماني تي DAC ماڊيول جي تصديق ۾ منتقل ٿيو
صرف انهن قدمن کان پوءِ سپورٽ ڍانچي جي حقيقي انجنيئرنگ قدر جو اندازو لڳائي سگهجي ٿو.
- ڊي اي سي لاءِ SINOYQX جوائنٽ ڊولپمينٽ
SINOYQX ميلامين فوم ، هائيڊروفوبڪ پورس مواد، ايئرجيل ڪمپوزٽس، ۽ ٻيون فنڪشنل پورس ڍانچيون تيار ڪري ٿو.
ڊائريڪٽ ايئر ڪيپچر ايپليڪيشنن لاءِ، اسان ميلامين فوم جي انجنيئرنگ صلاحيت کي هلڪو وزن واري ٽي-ڊائيمنشنل سوربينٽ سپورٽ جي طور تي ڳولي رهيا آهيون.
اسان جي موجوده ڌيان ۾ شامل آهن:
- فوم جي کثافت
- پور جي جوڙجڪ
- ٿولهه
- ماڊيول جاميٽري
- هوا جي رفتار
- پريشر dropٽي
- مٿاڇري جو علاج
- سوربينٽ لوڊنگ ٿي رهي آهي
- نمي
- سائيڪل جي استحڪام
اسان جو مقصد صرف "ڊي اي سي فوم" پيش ڪرڻ ناهي.
مقصد ڊولپمينٽ ٽيمن کي هڪ پورس سپورٽ ڍانچي جو جائزو وٺڻ ۾ مدد ڪرڻ آهي جيڪو انهن جي شربت ڪيمسٽري، هوا جي وهڪري جي گهرجن، ٻيهر پيدا ڪرڻ جي طريقي، ۽ ماڊل ڊيزائن کي پورو ڪري ٿو.
انجنيئرنگ بائونڊري
ميلامين فوم کي پاڻ کي DAC CO₂ sorbent طور بيان نه ڪيو وڃي.
اوپن سيل جي جوڙجڪ، گهٽ کثافت، ۽ گهٽ ساختي ماس سان لاڳاپيل امڪاني فائدن کي اصل شربت ڪيمسٽري، هوا جي وهڪري جي شرح، ماڊيول جاميٽري، ۽ آپريٽنگ چڪر جي تحت تصديق ڪرڻ گهرجي.
مواد جي سطح جي ڪارڪردگي کي مڪمل DAC سسٽم توانائي جي ڪارڪردگي يا CO₂ ڪيپچر ڪارڪردگي جي برابر نه سمجهيو وڃي.
لوڊ
ڇا ميلامين فوم سڌو سنئون CO₂ کي پڪڙي سگھي ٿو ؟
معياري ميلامين فوم کي DAC ۾ بنيادي CO₂ sorbent نه سمجهيو وڃي. ان جو وڌيڪ مناسب ڪردار فنڪشنل sorbent مواد لاءِ ٽي-dimensional porous سپورٽ جي طور تي آهي.
DAC ۾ دٻاءُ گهٽائڻ ايترو ضروري ڇو آهي؟
ڊي اي سي سسٽم کي هوا جي تمام وڏي مقدار کي پروسيس ڪرڻ گهرجي. جيڪڏهن هوا جي وهڪري جي مزاحمت تمام گهڻي آهي، ته وڌيڪ پنکڙي جي طاقت جي ضرورت آهي، جيڪا معاون توانائي جي استعمال کي وڌائي ٿي.
ڊي اي سي کي گهٽ حرارتي ماس سپورٽ مان ڇو فائدو حاصل آهي؟
حرارتي طور تي ٻيهر پيدا ٿيندڙ نظامن ۾، سپورٽ ڍانچي کي گرم ۽ ٿڌو ڪرڻ جي ضرورت پڻ ٿي سگهي ٿي. غير فعال ساختي ماس کي گهٽائڻ سان حرارتي سائيڪلنگ ۾ بار بار شامل ٿيندڙ مواد جي مقدار گهٽجي سگهي ٿي، جيتوڻيڪ ڪل سسٽم توانائي کي اڃا تائين تجرباتي طور تي تصديق ڪرڻ گهرجي.
اوپن سيل فوم ۽ هني ڪومب جي جوڙجڪ ۾ ڇا فرق آهي؟
ماکي جي ڍانچي ۾ عام طور تي باقاعده وهڪري جا چينل هوندا آهن، جڏهن ته اوپن سيل فوم ۾ هڪ ٽي-dimensional باهمي طور تي ڳنڍيل سوراخ نيٽ ورڪ هوندو آهي. ٻئي ڍانچي هوا جي وهڪري جي رويي، مٿاڇري جي جاميٽري، سوربينٽ لوڊنگ، ۽ پيداوار جي لچڪ ۾ مختلف آهن.
SINOYQX معياري ميلامين فوم جي عام کثافت ڇا آهي؟
معياري انجنيئرنگ گريڊ جي عام کثافت تقريبن 8.5 ڪلوگرام/m³ آهي. فنڪشنل گريڊ کي لاڳاپيل ٽيڪنيڪل وضاحتن يا منصوبي جي گهرج مطابق چونڊيو وڃي.
ڊي اي سي سپورٽ پروجيڪٽ ۾ پهرين ڪهڙي شيءِ جي جانچ ڪرڻ گهرجي؟
ترجيحي جاچ ۾ سوربينٽ لوڊنگ، دٻاءُ جي گهٽتائي بمقابله هوا جي رفتار، CO₂ اپٽيڪ، جذب/ڊيسورپشن ڪينيٽڪس، نمي جي استحڪام، ڪوٽنگ جي چپڪ، ۽ سائيڪلنگ جي استحڪام شامل هجڻ گهرجي.
سي ٽي
هڪ سولڊ-سوربينٽ ڊي اي سي ماڊيول ٺاهي رهيا آهيو؟
جيڪڏهن توهان هڪ منظم شربت جي مدد جو جائزو وٺي رهيا آهيو، مهرباني ڪري مهيا ڪريو:
سوربينٽ جو قسم، هوا جي وهڪري جي شرح، ماڊيول جي طول و عرض، قابل اجازت دٻاءُ جي گهٽتائي، آپريٽنگ گرمي پد، بحالي جو طريقو، ماحول جي نمي، ٽارگيٽ سوربينٽ لوڊنگ، سائيڪلنگ جون گهرجون
SINOYQX پروٽوٽائپ ٽيسٽنگ لاءِ مختلف فوم کثافت، ٿولهه، سوراخن جي جوڙجڪ، مٿاڇري جي علاج، ۽ ڪسٽم جاميٽري جي تشخيص ۾ مدد ڪري سگھي ٿو.
پنھنجي ڊي اي سي پروجيڪٽ جون شرطون جمع ڪرايو →